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新年新征程!自動售貨機第一站從列車零售開始

2019/02/12

春節將盡,大家陸續返回崗位,都說外出工作的游子,拼搏從經歷節返高峰開始。

車廂里散布著饑餓與離愁的不安像是第一道歷練,與往年不同,今年自動售貨機終于從候車室走到了列車廂,陪伴人們打響開工的第一戰。

其實在節前春運期間,不同功能的智能自助服務終端和高科技已經走進了國人的旅途,溫暖了人心——《今年春運,火車站有多種自助智能服務設備暖心陪伴》。

南鐵在南昌開往北京西的Z66次列車上,推出全國首批智能自動售貨機,讓星級服務和科技元素走近列車服務旅客。

列車上的自動售貨機

今年南鐵此次在列車上配置自動售貨機,可以說是鐵路進行科技創新的又一次大嘗試,越來越多的“科技”元素運用到鐵路行業,帶給旅客更好的出行體驗。

自動售貨機是近兩年迅速發展起來的一種全新的商業零售形式,可以說是新零售時代最具代表性的科技產品。

豐富的sku 滿足個性化需求

近年來新零售進行越發火熱,其所看重的是打通線下和線上渠道壁壘,讓倉庫里的貨品與消費者做到零距離接觸。顯然,自動售貨機很好地實現了這兩點,馬上就成為了“新零售”時代的“香餑餑”,現在我們在商場、寫字樓、地鐵等地方隨處可見它的身影,但進入列車車廂還是頭一次??萍籍a品走進列車,必然會改變列車上傳統的零售模式,“啤酒香煙礦泉水”那種叫賣的時代終將被淘汰。

自動售貨咖啡機

自動售貨機作為一種新興渠道,有著跨地區和便于管理等優點,能夠快速進入商場、寫字樓、地鐵等場所,讓貨品離消費者更近,最大程度上降低消費者的時間成本,尤其是在快消品領域,更是受到大家的青睞。

自動售貨機進入列車車廂,對于旅客來說可是一大“利事”。

列車上旅客流動性大且活動時間范圍廣,傳統的人工售貨在客流高峰車廂較擠時不能及時到車廂進行售賣,還有夜晚工作人員休息時將無人進行東西的售賣。而自助售貨機就不存在這些方面的問題,不管車廂如何擁擠還是深夜,它都正常營業,總之方便性定能吸引不少旅客。

現如今,手機支付已經成為人們生活中首選的支付方式,真可謂是“一機在手,走遍天下都不怕”。

能否使用手機支付,是旅客普遍接受自動售貨機的前提條件。據了解,此次引入列車的自動售貨機,旅客均可通過微信或支付寶掃描二維碼進行商品選購消費,這樣一來,選擇自動售貨機的旅客就會增多。

此外,首批上車的四臺自動售貨機共有80個商品格,有麻辣牛肉、雞翅、核桃仁、巧克力等20多種零食供旅客挑選,旅客可以根據自己的需求選擇食品。支付的多樣性以及商品的多樣性,將帶給旅客更好的旅行購物體驗。

小朋友在體驗列車上的自動售貨機

而對于鐵路部門來說,配置自動售貨機可謂是節約成本、增加收入的明智之舉。隨著經濟的發展,導致勞動力成本越來越高,傳統的列車商品售賣需要投入大量的人力資源,成本較高。

現在引入自動售貨機后,只需要少量的運維人員定期補充物資、清點現金、機器維護,大大減少了經營成本。同時,自動售貨機的安全性比傳統的叫賣車提高了很多,能徹底解決傳統商品因保存不當易丟失的問題。

還有一點值得一提的是,自動售貨機還是天然的廣告牌,它所帶來的廣告效應是不可忽略的,鐵路部門可以適當投放廣告,提高經營效益。

總之,自助售貨機進入列車,將打開列車零售的新大門,這一舉措不僅帶給旅客更好的出行體驗,也讓我們看到了鐵路部門以開放、包容、創新的心態面對深化改革的決心,期待鐵路將來有更多的誠意之舉來服務廣大旅客。

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